FOTO E VIDEO YAMAHA R3 CUP

COMUNICATO UFFICIALE YAMAHA MOTOR EUROPE N.V. filiale Italia
Trofei Yamaha R125 e R3 cup 2016 - accen[...]
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2016  IMOLA - YAMAHA R3 CUP 3-4 SETTEMBRE 2016

COMUNICATO UFFICIALE YAMAHA R3 - IMOLA 3-4 settembre 2016
Yamaha R3 Cup 2016 - Ad Imola i piloti t[...]
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2016 - MISANO YAMAHA R3 CUP 30-31 LUGLIO 2016

COMUNICATO UFFICIALE YAMAHA R3 CUP - MISANO 30-31/7/2016
YAMAHA R3 Cup Misano 03-08-2016.pdf
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2016 - VALLELUNGA YAMAHA R3 CUP 17-18 MAGGIO 2016

COMUNICATO UFFICIALE YAMAHA R3 - VALLELUNGA 17-18/5/2016
Monomarca Yamaha al CIV 2016 18-05-2016.[...]
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COMUNICATO AG - VALLELUNGA 17-18/5/2016
Vallelunga.pdf
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COMUNICATO UFFICIALE YAMAHA R3 - TEST MISANO 18-20 marzo 2016
Trofei Yamaha R125 e R3 Cup 2016.pdf
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COMUNICATO AG - MISANO TEST 18-20 marzo 2016
comunicato AG - test Misano Yamaha R3 20[...]
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YAMAHA R3 - WINTER TEST

ESORDIO YAMAHA R3 CIV 2015.pdf
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COMUNICATO UFFICIALE YAMAHA - Test Yamaha R3 al Mugello
Debutto al Mugello per la nuova superspo[...]
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PRIMO TEST IN PISTA AL MUGELLO PER LA YAMAHA R3

AG Motorsport Italia fa esordire la Yamaha R3 nel tempio della velocità, tra i cordoli del Mugello. Alla guida lo spagnolo Pedro Javier Castagno Illàn, vincitore delle due tappe a Franciacorta nel Yamaha R125 cup 2014.

 

Dopo la presentazione ufficiale a Calafat, entra in pista in Italia la supersportiva Yamaha R3, il nuovo bicilindrico fronte marcia da 321cm3 che dichiara una potenza massima di 42 cv a 10.750 giri/min, che traccia la strada di un nuovo segmento che va a completare la gamma della R series.

 

Una giornata di test al Mugello molto interessante che ha dato esito positivo ed ha messo a nudo le caratteristiche sportive di questa supersportiva, pensata per la strada ma con una identità nascosta.

 

Ancora in via di allestimento per i termini di realizzo delle parti racing, la Yamaha R3 veste già un sistema di sospensioni posteriori, centralina, scarico racing, pedane racing, paratelaio, leve freno e frizione ed alcuni particolari relativi alla trasmissione. Nonostante la carena di serie, l’abs, l’impianto luci e altri particolari, i dati rilevati sono stati molto soddisfacenti e l’aspettativa per il termine dei lavori si prospetta ottima per un esordio della R3 nel mondo racing.

 

La R3 presenta di base caratteristiche molto interessanti, come l’offset dei cilindri che è in comune a quelli della poderosa R1 e alla gamma MT, per cui un motore di ultima generazione con leggeri cilindri DiAsil, realizzati con un processo di pressofusione esclusivo, hanno un contenuto del 20% di silicio per creare una microstruttura resistente all’attrito che ottimizza la dispersione del calore, contiene il peso e riduce al minimo il consumo di olio. Altra caratteristica interessante della R3 è il bilanciamento dei pesi suddiviso 50% all’anteriore e 50%.

 

Per Yamaha Motor Europe N.V. filiale Italia e AG Motorsport Italia, la Yamaha R3 è un inserimento di categoria molto importante che completa il ciclo di formazione del "progetto giovani".

 

AG Motorsport Italia e Yamaha Motor Europe N.V. filiale Italia, annunciano l’esordio nelle competizioni della Yamaha R3, previsto per la gara di ottobre nel CIV (Campionato Italiano Velocità).

 

Per informazioni: info@agmotorsportitalia.it

Alessandra Gambardella - +39 333 4120172

FB: YAMAHA R3 OFFICIAL

giugno 2015

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